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委內瑞拉兩強互不相讓 挪威出面調停 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
委國反對黨領袖瓜伊多表示，此次挪威協助調停絕對要讓總統馬杜羅交出政權。 台灣醒報（擷自Twitter） 分享 facebook 委內瑞拉內亂將由挪威僅此一檔超值推薦調停外媒報導！委國反對黨領袖瓜伊多26日已派代表抵達挪威首都奧斯陸，本周將在挪威政府調停下，與總統馬杜羅陣營代表進行談判，但瓜伊多陣營對於談判抱持審慎態度，因為此行並不受到反對派基層歡迎。雙方各有支持者《法新社》指出，瓜伊多對媒體發表聲明表示，雙方將在本周分熱賣商品英文找便宜別前往奧斯陸，會見挪威多位負責調停的人士。反對派代表團則將由國團購熱門產品2018流行產品民議會副主席岡薩雷斯和前國會議員布萊德領軍，而日前兩人也已參與和挪威當局的搶先看初步協商。. } }); } 對此，挪威外交部也表示，「委內瑞拉主要政治方面的代表，已決定本周重返奧斯陸，持續進行由挪威協助安排的協商進程。」自從瓜伊多自行宣佈為臨時總統後，受到美國和數十個國家承認。但同時，馬杜羅也被俄羅斯、中國、古巴、以及委國軍方的擁護。雙方自今年初展開權力鬥爭，期間爆發多次街頭衝突，目前挪威正設法居中調解。儘管委內瑞拉面臨通膨飆升、經濟崩解及人道危機，馬杜羅仍掌控國家機構，並指稱瓜伊多是美國的傀儡。要求馬杜羅交出政權瓜伊多陣營也對談判抱持審慎態度，因為此行赴挪威的並不受到反對派基層歡迎，畢竟他們已經耗費數月試圖推翻馬杜羅。但瓜伊多在聲明中強調，此次在挪威的任何調解方案，都必須設立新大選的時間表，並讓馬杜羅交出政權。《德國之聲》也報導，委國交通部長荷黑及米蘭達省長海克特將代表馬杜羅陣營出面談判，但不確定以誰為首。而瓜伊多堅持，若本次協商未能讓馬杜羅下台，就只是做場面的「假對話」，「因為所有人民都已竭盡心力、盡其所能，現在就只差關鍵的最後一步。」【更多精采內容，詳見】
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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