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商品訊息簡述:
作者： 弗瑞德．思特靈
新功能介紹- 譯者： 林瑞堂
- 出版社：生命潛能
新功能介紹 - 出版日期：2009/12/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北議員為禁左轉討公道 桃市府：柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖／擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓新北市議員蔡淑君不滿，發起「還我人行道」連署，並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應，由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮，盼能先以柔性勸導，待觀察後再檢討是否實施，盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間，車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議，要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」，卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡，桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式，若駕駛人逐步接受，再研議是否管制，不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道！」新北市議員蔡淑君在臉書直指，桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後，文化二路迴轉道使用率不如預期，卻犧牲了民眾行走人行道的權益！盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」！她並在臉書下方表示，如果認同，請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表，引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應，林口A禁左案，原訂5月1日實施，但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮，桃園市府尊重地方民意，才會建議先以柔性勸導方式，待觀察後，雙方再共同檢討決定實施與否，目前改善方案尚在觀察期間，柔性勸導方式仍有一定效果，各方不必操之過急。至於人行道的部分，桃園市交通局表示，現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段，若觀察結果決定實施禁左，建置的迴轉道將不受影響，若取消禁左案，將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用，絕不會損失林口民眾權益。
申復東亞青運 林佳龍：中國將是輸方
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市政會議28日提出東亞青運籌備與因應措施專案報告，會中由運動局與法制局等單位從法律層面及因應作法對外提出說明。市長林佳龍除訴求全民支持外，也將透過國際記者會將事件始末對外說明。林佳龍表示，歷史會留下紀錄，即使申復及仲裁沒有結果，這一事件「敗的仍是中國」。
運動局提出的專案報告指出，2016年1月EAOC第33屆理事會議在台中召開，當時主席劉鵬還表示，這次理事會議象徵東亞青運「台中時代」的正式啟動。2016年12月及2017年7月EAOC在台中所召開的相關會議，對於籌委會所做的努力與場館興建進度，都給予肯定。台中市已充分準備舉辦東亞青運的各項工作，但7月24日EAOC召開臨時會卻以「粗暴方式」舉手表決、「蠻橫剝奪2019台中東亞青年運動會之舉辦權」。
運動局長王慶堂指出，這次的臨時會未依會章規定在六十天前通知召開會議日期，也未依會章規定在三十天前將議程通知各會員，更未邀請重要關係人台中市籌委會相關代表出席，根本上未符會章的規則。
統籌東亞青運的台中市副市長林依瑩透露，在去年十月以前，與EAOC的溝通都非常順暢，但十月之後，不知何故，台中籌委會的去函、相關訊息對方都未有明確的回復，互動頗不順利。但台中市籌委會仍按計畫邀請各國前來參加東亞青運，沒想到7月24日EAOC會做出取消台中主辦權的決定。對台中市及各國及地區參賽選手很不公平。
林佳龍說，在和平、公平的條件下競賽，區分勝負，才是運動家的精神。台中市被取消東亞青運主辦權的過程，是一場不公平的競賽，而且中國是「球員兼裁判」，一判就判(台中)死刑。他認為這是「赤裸裸的粗暴行為」。雖然表面上台中市被剝奪了主辦權，但在世界歷史上會留下紀錄，「輸的會是中國」。
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